于古都中穿行,尋訪歷史印記,感受文化魅力。8月9日,哈弗梟龍系列區(qū)域媒體試駕會-西安站全能開啟。本次西安試駕會,從城區(qū)出發(fā),延秦嶺北麓,直達(dá)玉山藍(lán)河風(fēng)景區(qū),沿路多盤山公路與鄉(xiāng)村道路等多復(fù)雜路況。哈弗梟龍MAX與哈弗梟龍作為哈弗新能源的扛鼎之作,憑借卓越的效能體驗、智能化的座艙配置及舒適的底盤調(diào)教,給眾多專業(yè)媒體留下了深刻印象。
全新Hi4加持,強(qiáng)悍電四驅(qū)無懼山路崎嶇
西安地處關(guān)中平原中部、北瀕渭河、南依秦嶺,地勢南高北低。此次西安試駕會,從城區(qū)出發(fā),一路領(lǐng)略千年繁華之余,也將見證哈弗梟龍MAX的強(qiáng)悍電四驅(qū)實力。
玉山藍(lán)河風(fēng)景區(qū),具有秦嶺山區(qū)的典型地形地貌,奇峰聳立、怪石嶙峋、溝谷幽深。當(dāng)行駛到上坡路段時,得益于全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4所配備的前后軸雙電機(jī)串并聯(lián)電四驅(qū)創(chuàng)新構(gòu)型,哈弗梟龍MAX能夠爆發(fā)強(qiáng)勁的四驅(qū)動能,系統(tǒng)綜合功率205kW,綜合扭矩585N·m,為車輛爬坡提供足夠的動力支持。
同時,在iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的加持下,哈弗梟龍MAX能夠?qū)崿F(xiàn)對前后軸扭矩的智能分配和動態(tài)調(diào)節(jié),即便行駛在泥濘、坑洼不平的山路地帶,哈弗梟龍MAX也能做到輕松無畏,從容通過不打滑。
當(dāng)行駛至山路彎道路段,哈弗梟龍MAX所配備的iTVC可以實時監(jiān)控車輛入彎狀態(tài),實現(xiàn)接近50:50軸荷分配,精準(zhǔn)識別駕駛員轉(zhuǎn)向意圖,過彎轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏,減輕駕駛員緊張導(dǎo)致的疲勞,彎道行駛更出眾。
高效智能,哈弗梟龍MAX以實力開創(chuàng)新時代
此次試駕活動,全程104公里,其中包括40多公里的秦嶺山路地帶,地形復(fù)雜多變,對于車輛的能耗而言是不小的挑戰(zhàn)。哈弗梟龍MAX作為全能電四驅(qū)新能源SUV,徹底打破四驅(qū)車型能耗高的標(biāo)簽,真正實現(xiàn)“四驅(qū)的性能,兩驅(qū)的能耗”,以實力開啟全民電四驅(qū)時代。
這主要得益于哈弗梟龍MAX所搭載的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4,可以根據(jù)不同工況特點(diǎn)與需求,智能調(diào)用混動專用發(fā)動機(jī)與前后軸雙電機(jī),實現(xiàn)純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)、雙軸能量回收等9種模式的智能切換,保障用戶在城市、高速及鄉(xiāng)村道路等工況下,均能靈活匹配到最優(yōu)的工作模式,讓用戶跑得遠(yuǎn),用得省,一路暢享歡愉時刻。
在體驗過哈弗梟龍MAX強(qiáng)悍電四驅(qū)與能耗表現(xiàn)之余,哈弗梟龍MAX智能座艙讓出行更顯格調(diào)。新車搭載22個智能傳感器,能夠支持開啟HWA高速智能輔助駕駛系統(tǒng),當(dāng)車輛行駛在西安繞城高速和滬陜高速路段,系統(tǒng)能夠提供包括 0-150km/h智慧巡航、60-120km/h 撥桿變道、智能過彎、等智能駕駛輔助功能,保障行車安全,讓長途旅行駕駛更輕松。
同時,馳騁在橫亙東西的華夏龍脈之上,哈弗梟龍MAX采用專業(yè)的底盤調(diào)教,前麥弗遜獨(dú)立懸架+后縱臂三連桿獨(dú)立后懸,能夠有效過濾路面顛簸,保障車身動態(tài)的穩(wěn)定性與駕乘舒適性,給用戶帶來更佳的駕乘體驗。
電感駕控與能耗兼?zhèn)?哈弗梟龍屬于年輕家庭的用車新選擇
作為哈弗梟龍系列的另一王牌車型——哈弗梟龍,憑借電感潮趣新體驗與高效節(jié)能的優(yōu)勢,成為新能源時代年輕家庭用戶的用車新選擇,贏得行業(yè)媒體的一致認(rèn)可。
馳騁在西安古色古香的街道,新潮與古都文化相碰撞,哈弗梟龍獨(dú)具特色的封閉式前臉設(shè)計,搭配風(fēng)塑曲面車設(shè)計與閃電渦輪輪轂,時尚動感而不失新能源風(fēng),更加符合當(dāng)下審美需求。
不止外觀出眾,哈弗梟龍極簡的電感駕控,更是受到不少媒體用戶的喜愛。開門上電、智能懷擋、踩踏啟動、自動駐車、關(guān)門下電等電感操控一氣呵成,告別傳統(tǒng)燃油車繁瑣的駕乘體驗,將極簡駕控方式應(yīng)用到用車生活的方方面面,輕享便捷駕乘新體驗。
值得一提的是,根據(jù)各路況及駕駛需求的不同,哈弗梟龍搭載的檸檬DHT智能混動系統(tǒng),可實現(xiàn)純電、純電優(yōu)先、智能混動三種動力模式自主切換,“低速用電,高速用油”使發(fā)動機(jī)永遠(yuǎn)處于最佳運(yùn)行狀態(tài),有效兼顧動力與油耗雙平衡。
作為哈弗新能源的尖刀車型,哈弗梟龍MAX與哈弗梟龍實力兼?zhèn)?各有所長。其中,哈弗梟龍MAX擁有四驅(qū)性能,兩驅(qū)能耗,打破傳統(tǒng)固有標(biāo)簽,成為15萬起就能擁有的電四驅(qū)車型,將科技平權(quán)落地,是不少家庭用戶出行的最好座駕;哈弗梟龍憑借電感潮趣駕乘體驗與高效節(jié)能屬性,成為新能源時代年輕家庭的用車新選擇。
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