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中遠(yuǎn)?？?601919)06月28日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。

投資者：請(qǐng)問公司領(lǐng)導(dǎo)：中遠(yuǎn)?？赜凶约旱臄?shù)據(jù)中心嗎？有運(yùn)用行業(yè)相關(guān)的AI人工智能技術(shù)嗎？有運(yùn)用全球數(shù)字化的區(qū)塊鏈技術(shù)嗎？公司是如何因勢(shì)利導(dǎo)的實(shí)施發(fā)展自己的全球綜合物流目標(biāo)？供應(yīng)鏈物流目前實(shí)施進(jìn)度達(dá)到多少比例了？公司航空物流進(jìn)展如何？有沒有相關(guān)的供應(yīng)鏈物流資產(chǎn)收購(gòu)情況信息？

中遠(yuǎn)海控董秘：您好！公司擁有獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)中心。近年來(lái)，公司充分依托數(shù)據(jù)賦能，強(qiáng)化客戶對(duì)接合作，深度融入各行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，持續(xù)打造各行業(yè)服務(wù)解決方案，充分體現(xiàn)方案的精度、深度和廣度，努力實(shí)現(xiàn)與客戶的共享共贏。區(qū)塊鏈技術(shù)方面，公司的無(wú)紙化放貨產(chǎn)品與區(qū)塊鏈正本電子提單IQAXeBL已在實(shí)際業(yè)務(wù)中得到應(yīng)用。AI技術(shù)方面，智能調(diào)箱系統(tǒng)、智能修箱系統(tǒng)、智能客服在優(yōu)化提升公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效能的同時(shí)，也為全球客戶提供定制化、個(gè)性化解決方案提供強(qiáng)大助力。未來(lái)，公司將以市場(chǎng)為中心，以客戶為驅(qū)動(dòng)，以問題為導(dǎo)向，為行業(yè)和客戶提供全球數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案，助力國(guó)家建設(shè)高效順暢的流通體系，提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性，推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合，進(jìn)一步支撐起交通強(qiáng)國(guó)和貿(mào)易強(qiáng)國(guó)建設(shè)的基礎(chǔ)，推動(dòng)貨物貿(mào)易全流程數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。謝謝關(guān)注！

投資者：尊敬的董秘，您好！中遠(yuǎn)海控為了適應(yīng)新的貿(mào)易格局，積極開拓第三國(guó)新航線，我對(duì)此表示贊揚(yáng)！請(qǐng)問能否介紹一下越南——美東線，印尼——小鏟灣，美灣——南美東的業(yè)務(wù)發(fā)展情況。能否成為公司業(yè)務(wù)利潤(rùn)新亮點(diǎn)？謝謝您！

中遠(yuǎn)?？囟兀?/b>您好！您提到的三組航線都是公司推進(jìn)全球化均衡發(fā)展的重要舉措。其中，“越南-美東”AWES航線是中遠(yuǎn)?？赜诮衲瓿蹰_辟的，該航線直接從東南亞（新加坡、泰國(guó)林查班港、越南蓋梅港），經(jīng)印度蒙德拉港，直達(dá)美東的航線，是中遠(yuǎn)?？鼐o隨產(chǎn)業(yè)鏈及貿(mào)易流向變化趨勢(shì)，拓展第三國(guó)市場(chǎng)的又一新舉措?！坝∧?小鏟灘”CIS航線于今年4月首航，具體掛靠在青島-上海-寧波-泉州-大鏟灣-雅加達(dá)（UTC1）-泗水-巴生西-小鏟灘等港口，該航線的開通為海南企業(yè)進(jìn)口椰子、天然橡膠原料等貨物打造一條效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)的“海上直航通道”，同時(shí)還為印尼到欽州、湛江等北部灣周邊地區(qū)港口的貨物提供了一個(gè)新的中轉(zhuǎn)選擇。此外，今年以來(lái)，公司還全面升級(jí)了“美灣-南美東”BZX航線，以更好地連接美國(guó)、墨西哥、牙買加、哥倫比亞和巴西等5個(gè)國(guó)家，結(jié)合端到端服務(wù)有力支撐公司全球供應(yīng)鏈體系，助力世界客戶拓展全球貿(mào)易。目前，上述業(yè)務(wù)穩(wěn)步開展，并為公司平抑周期、提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力提供了有力支撐。謝謝關(guān)注！

投資者：董秘你好！請(qǐng)問公司有幾艘滾裝船？另外，公司今年汽車海運(yùn)業(yè)務(wù)如何？謝謝！

中遠(yuǎn)?？囟兀?/b>您好！中遠(yuǎn)?？仄煜戮鶠榧b箱船舶，不經(jīng)營(yíng)滾裝船業(yè)務(wù)。公司主要通過集裝箱運(yùn)輸方式，開展整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并依托領(lǐng)先的航運(yùn)數(shù)字化技術(shù)，為汽車行業(yè)客戶提供透明、高效、集約化的全鏈路運(yùn)輸服務(wù)。目前，該項(xiàng)業(yè)務(wù)正穩(wěn)步發(fā)展。為便于投資者更加直觀了解公司整車集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，中遠(yuǎn)?？毓傥⒁策m時(shí)推出了部分案例，如4月18日的《港航協(xié)同共助數(shù)字化供應(yīng)鏈再升級(jí)，中遠(yuǎn)?？亻_啟整車運(yùn)輸新篇章》、5月31日的《“新路徑+新模式”，中遠(yuǎn)?？鼐窦?xì)琢，為客戶打造整車運(yùn)輸?shù)耐昝荔w驗(yàn)》等，歡迎投資者關(guān)注。

中遠(yuǎn)?？?023一季報(bào)顯示，公司主營(yíng)收入473.53億元，同比下降55.13%；歸母凈利潤(rùn)71.27億元，同比下降74.2%；扣非凈利潤(rùn)70.93億元，同比下降74.19%；負(fù)債率48.09%，投資收益10.95億元，財(cái)務(wù)費(fèi)用-8.4億元，毛利率22.31%。

該股最近90天內(nèi)共有9家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí)，買入評(píng)級(jí)6家，增持評(píng)級(jí)3家；過去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價(jià)為12.25。近3個(gè)月融資凈流出6.49億，融資余額減少；融券凈流入2693.66萬(wàn)，融券余額增加。根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，XD中遠(yuǎn)海（601919）行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的護(hù)城河優(yōu)秀，盈利能力良好，營(yíng)收成長(zhǎng)性一般。財(cái)務(wù)健康。該股好公司指標(biāo)4星，好價(jià)格指標(biāo)4星，綜合指標(biāo)4星。（指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星）

中遠(yuǎn)?？兀?01919）主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),同時(shí)憑借海內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)及多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化港航聯(lián)動(dòng)、海鐵聯(lián)通,為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的端到端全程物流解決方案。