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北汽藍(lán)谷:公司未有相關(guān)消息,如有官方可發(fā)布信息,會(huì)第一時(shí)間公布 環(huán)球速看2023-04-07 17:56:32 | 編輯:admin | 來源:證券之星

北汽藍(lán)谷(600733)04月07日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。

投資者:董秘,你好,極狐HI與阿維塔HI同是國企傳統(tǒng)車企,唯一區(qū)別就是一個(gè)是北京國資委,一個(gè)是央企國資委。為什么阿維塔HI一經(jīng)上市就得到市場認(rèn)可,極狐HI上市1年以后,在市場上已經(jīng)沒有任何的聲音。這種尷尬局面,是車型、外觀、營銷能力還是銷售能力,或是北汽歷史品牌不足導(dǎo)致?請(qǐng)問公司是否作了深入總結(jié)并制定哪些真正可實(shí)操落地的措施?謝謝。

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資人您好,感謝您的關(guān)注和反饋,公司已經(jīng)與該用戶聯(lián)系并達(dá)成用戶滿意的解決方案,極狐品牌始終把用戶利益放在第一位。謝謝!


【資料圖】

投資者:董秘,你好,請(qǐng)公司管理層看看IT大V“數(shù)碼君”自己HI維修后的最新微博,狂噴深圳高瞻極狐HI售后“1、車標(biāo)竟然用雙面膠貼上;2、激光雷達(dá)表面全部被弄花”。如此掩耳盜鈴、沒有質(zhì)量的售后,還是按以前網(wǎng)約車的標(biāo)準(zhǔn),太搞笑!本來極狐HI全國就沒賣出幾臺(tái),售后服務(wù)還拉胯。請(qǐng)問如此自作自受的售后,極狐銷量怎么能提升?極狐品牌怎么可能被社會(huì)認(rèn)可?謝謝。

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資人您好,感謝您的關(guān)注和反饋,公司已經(jīng)與該用戶聯(lián)系并達(dá)成用戶滿意的解決方案,極狐品牌始終把用戶利益放在第一位。謝謝

投資者:請(qǐng)問懂秘,有消息說,貴公司要和小米合作造車,不知貴公司是否和小米有造車上的業(yè)務(wù)往來,

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資者您好!公司未有相關(guān)消息,如有官方可發(fā)布信息,會(huì)第一時(shí)間公布。謝謝!

投資者:董秘你好!關(guān)于貴司產(chǎn)品極狐HI無法賣到斷貨的問題,我來說一下自己的簡介,也是對(duì)你們的建議;在一輛外觀偏穩(wěn)重的車子上面搭載高科技自動(dòng)駕駛,這個(gè)賣點(diǎn)對(duì)用戶來說很矛盾,因?yàn)橄矚g嘗試高科技的這部分用戶年齡偏年輕化,對(duì)外觀也是追求時(shí)尚的,穩(wěn)重的人吧對(duì)高科技自動(dòng)駕駛又不感冒,所以說你這個(gè)車既不符合年輕人的審美,也不符合相對(duì)穩(wěn)重人對(duì)高科技的追求,你們可以去看看友商車輛對(duì)于時(shí)尚的理解和他們的銷量

北汽藍(lán)谷董秘:尊敬的投資人您好,已收到您的建議,感謝您對(duì)極狐品牌的關(guān)注。

北汽藍(lán)谷2022三季報(bào)顯示,公司主營收入57.07億元,同比下降6.41%;歸母凈利潤-35.0億元,同比下降32.35%;扣非凈利潤-35.29億元,同比下降19.67%;其中2022年第三季度,公司單季度主營收入22.28億元,同比下降39.15%;單季度歸母凈利潤-13.18億元,同比下降58.71%;單季度扣非凈利潤-13.25億元,同比下降55.64%;負(fù)債率76.53%,投資收益1448.51萬元,財(cái)務(wù)費(fèi)用4.41億元,毛利率-6.24%。

該股最近90天內(nèi)無機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)。近3個(gè)月融資凈流出4.43億,融資余額減少;融券凈流出2443.29萬,融券余額減少。根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),證券之星估值分析工具顯示,北汽藍(lán)谷(600733)行業(yè)內(nèi)競爭力的護(hù)城河良好,盈利能力較差,營收成長性較差。可能有財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),存在隱憂的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括:有息資產(chǎn)負(fù)債率、應(yīng)收賬款/利潤率、應(yīng)收賬款/利潤率近3年增幅、經(jīng)營現(xiàn)金流/利潤率。該股好公司指標(biāo)0.5星,好價(jià)格指標(biāo)1.5星,綜合指標(biāo)1星。(指標(biāo)僅供參考,指標(biāo)范圍:0 ~ 5星,最高5星)

北汽藍(lán)谷(600733)主營業(yè)務(wù):純電動(dòng)新能源乘用車與核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

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