蒼翠蔥郁世外景,宛如丹青展眼前。崇禮翠云山素有“京西第一霧山”之稱,這里空曠遼闊、地域廣袤,既有山地叢林風光,又有高原草甸景致,尤其是大片的原始樺樹林,山連山、嶺連嶺構(gòu)成的獨特景觀。

7月24日-29日,以“王者歸來,大有天地”為主題的新哈弗H5全國媒體試駕會在翠云山正式開啟,來自全國各地的專業(yè)汽車媒體和車友用戶齊聚于此,駕駛新哈弗H5穿越林間小徑,暢游環(huán)山公路,伴著絕美的盛夏山景,感受新哈弗H5帶來的超越同級的駕駛感受。而新哈弗H5也在超大空間與超級硬派兩大核心優(yōu)勢加持下不負眾望,以卓越表現(xiàn)獲得媒體及用戶的高度認可。

坦克平臺底氣加持,硬派座駕身手不凡

崇禮翠云山擁有20余座山峰,可謂溝壑縱橫,山巒蜿蜒。依托山中多樣的自然景觀,此次試駕活動設(shè)置了非鋪裝道路體驗和開放道路試駕等項目,力求以多種復雜路況全方位展現(xiàn)新哈弗H5的全用途硬派實力。

迎著溫暖的朝陽,新哈弗H5載著一行人踏上郁郁蔥蔥的林間山道,新哈弗H5憑借出色的通過性能,將前路顛簸化為坦途。坦克平臺為新車帶來了堅實的非承載底盤,最大截面160*130mm的加強式大梁,扭轉(zhuǎn)剛度高達232kN·m/rad,為車輛在惡劣非鋪裝路況中的動態(tài)穩(wěn)定性提供了堅實保障,確保長久使用下的可靠性。與此同時,新哈弗H5采用前雙叉臂獨立懸架與后五連桿整體橋非獨立懸架,在滿足承載能力的基礎(chǔ)上,亦可充分過濾路面顛簸,帶來更佳的舒適駕乘體驗。

隨著探索的深入,車隊來到非鋪裝科目體驗場,面對多重障礙挑戰(zhàn),全用途硬派SUV的實力得到進一步系統(tǒng)展現(xiàn)。雙速電控分時四驅(qū)系統(tǒng)賦予新哈弗H5專業(yè)級的脫困性能。駕駛者可以根據(jù)路況切換驅(qū)動模式,當車輛切換至高速四驅(qū),很多路況挑戰(zhàn)都將迎刃而解;面對高難度的越野場景,切換低速四驅(qū)放大輪上扭矩,配合伊頓機械差速鎖,限制打滑車輪空轉(zhuǎn),將動力傳遞給有附著力的車輪,幫助車輛輕松脫困。

離開群山的懷抱,踏上一望無際的平坦公路,窗外美景飛馳而過,車內(nèi)盡享舒適愜意。2.0T渦輪增壓發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱組成了新哈弗H5的黃金動力組合,發(fā)動機最大凈功率達160kW、最大凈扭矩380N·m,強大的動力足以保證新車在公路、野外等多場景下的暢快體驗。在鋪裝路面上駕駛,這套動力總成表現(xiàn)出極高的配合默契度,中低速跟車行駛,車輛會積極升擋降低油耗;大油門加速,則會迅速降擋保證動力響應(yīng),更好的做到了平順性、經(jīng)濟性與強動力輸出之間的平衡。

在試駕之后就有媒體表示:“這里的試駕線路綜合度極高,而新哈弗H5作為一款主打全用途的SUV,經(jīng)受住了多重路況的挑戰(zhàn),恰恰符合此車的潛在用戶使用場景,同時也超出了我們的預(yù)期。因此,這款車可以算得上是我在今年試駕里最印象深刻的車型之一,在市場中競爭力很強。”

全尺寸車身賦能,超大空間超多可能

作為大型全用途硬派SUV,新哈弗H5在縱橫全路況的駕控性能之外,同樣具備包羅萬象的超大空間。新哈弗H5是同價位區(qū)間內(nèi)罕有的全尺寸SUV,車長達到5190mm,軸距為3140mm,更大的尺寸為內(nèi)部空間提供更多可能。

在乘坐空間方面,新哈弗H5后排座椅前后R點距離達到975mm,同時座椅背靠也可進行27°/31°兩檔調(diào)節(jié),方便乘客找到最舒服的坐姿,大幅提升乘坐舒適性。應(yīng)對儲物裝載,新哈弗H5具備超大的后備廂空間。放倒后排座椅,新車后備廂最大容積2116L,最大縱深達到1965mm,可同時放下27個行李箱。

此外,新哈弗H5還準備了37處大小不一的儲物空間,方便各種物品的分類妥善存放。在試駕過程中,超大后備廂上靈活的儲物空間很好的滿足了試駕媒體拍攝設(shè)備和隨車行李的裝載需求,甚至還有媒體表示,新哈弗H5就是戶外拍攝用車的全能之選,百變的寬大空間讓人想直接入手一臺。

硬派暢行無界,空間無限可能。歷經(jīng)翠云山多重路況檢驗,在眾多媒體及用戶的見證下,新哈弗H5完美詮釋了大型全用途硬派SUV的不凡本色,尤其是硬派通過性能和公路駕駛性能的高度綜合,讓所有試駕者都感受到全用途SUV的核心價值所在。目前,新哈弗H5將陸續(xù)登陸全國各地的哈弗銷售展廳,歡迎到所在城市的哈弗體驗門店實地領(lǐng)略全用途SUV魅力。相信伴隨更多媒體與用戶的實證體驗,新哈弗H5必將為即將到來的上市持續(xù)積攢優(yōu)秀口碑,揭啟SUV市場全用途時代的盛大序幕。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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