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國軒高科(002074)全球化戰(zhàn)略布局再下一城。
據(jù)國軒高科官微消息，2月5日，全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與歐洲電池制造商InoBat簽署諒解備忘錄，雙方將圍繞動力及儲能領(lǐng)域，在生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)等多個方面開展合作探討，包括探索在歐洲合資投建40GWh產(chǎn)能的合作機會。
具體來說，在電芯制造領(lǐng)域，雙方將共同探索以合資形式建設(shè)40GWh電芯及Pack工廠；在技術(shù)領(lǐng)域，將基于各自在磷酸鐵鋰和三元電池領(lǐng)域的優(yōu)勢展開合作；在儲能領(lǐng)域，將基于InoBat在斯洛伐克現(xiàn)有工廠，探索開展儲能電池生產(chǎn)的潛力，以盡快開拓歐洲市場。此外，雙方還致力于在設(shè)施運營方面建立技術(shù)與商業(yè)合作，探討生產(chǎn)廢料和報廢電池循環(huán)再生產(chǎn)的可行性方案。
作為歐洲本土電池廠，InoBat倡導(dǎo)“從搖籃到搖籃”、以循環(huán)方式制造電動汽車電池的方法，此前曾表示希望在西歐和東歐各建一座超級工廠，其目標是從2025年開始，以4GWh的增量建立電池產(chǎn)能，每個增量的成本約為3.5億歐元。
國軒高科表示，本次攜手InoBat，有助于推進公司國際化進程，加速完成2025年在海外100GWh電池布局。按照規(guī)劃，國軒高科2025年將形成300GWh產(chǎn)能規(guī)模，200GWh在中國，其中100GWh在安徽；另有100GWh則分布在歐洲、美國、東南亞等海外地區(qū)。
近年來，國軒高科全球化布局加速推進。2021年，公司與大眾汽車集團簽署諒解備忘錄，約定將共同在歐洲打造從電池材料、電池產(chǎn)品到電池回收利用的全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈；2022年6月，基于對博世集團位于德國哥廷根的工廠的收購，宣布建立在歐洲的首個新能源生產(chǎn)運營基地，正式開啟國軒電池“歐洲造”步伐，項目分棕地工廠和綠地工廠兩期建設(shè)，將在2025年全部投產(chǎn)，累計產(chǎn)能目標為20GWh；11月，國軒高科與越南VinGroup合作的電池工廠在越南河靜經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式開工，項目一期規(guī)劃年產(chǎn)能5GWh，預(yù)計2023年末投產(chǎn)；12月，宣布擬與泰國PTT集團旗下能源解決方案公司Nuovo Plus成立合資公司，聚焦電池模組及Pack產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、制造、銷售和出口，打造電池出口東盟基地；上游原材料方面，國軒高科于2022年與阿根廷JEMSE公司達成戰(zhàn)略合作，擬合資在阿根廷胡胡伊省建立電池級碳酸鋰產(chǎn)線。
除布局產(chǎn)能外，國軒高科的海外客戶群亦不斷壯大，目前已擁有大眾、TATA、美國某車企等客戶。2021年，國軒高科與美國一上市車企達成戰(zhàn)略供應(yīng)和本土化協(xié)議，約定后者在2023年-2028年期間的電池采購總量不低于200GWh。
值得一提的是，國軒高科的全球化布局已在業(yè)績上有所體現(xiàn)。2022年上半年，公司海外地區(qū)營收達7.7億元，同比增長超3倍，占營收比重提升至8.94%。
受益于新增產(chǎn)能釋放及國內(nèi)外市場開拓力度加大，國軒高科預(yù)計2022營收為211億元-239億元，同比增長約120%，凈利潤為2.2億元-3.2億元，同比增幅達115.92%-214.06%。
