看點(diǎn)一:操作更“絲滑”,功能更豐富
得益于ios系統(tǒng)的流暢絲滑及強(qiáng)大的功能優(yōu)化,蘋(píng)果產(chǎn)品一直以來(lái)都深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),日常也必然更關(guān)心車(chē)機(jī)系統(tǒng)的操作流暢程度及功能的豐富程度。
很多合資車(chē)主都有著這樣的用車(chē)痛點(diǎn),車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作繁瑣、界面陳舊、反饋遲滯,這與合資品牌在UI設(shè)計(jì)、視覺(jué)效果、程序處理等方面的局限性有著很大關(guān)系。第三代哈弗H6的車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作界面簡(jiǎn)單明了、畫(huà)質(zhì)清晰,更重要的是整個(gè)操作過(guò)程非常流暢且識(shí)別精準(zhǔn)、反應(yīng)迅速。而在功能性方面,神車(chē)強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)覆蓋影音、出行、支付等生活場(chǎng)景,涵蓋微信、酷我音樂(lè),愛(ài)奇藝視頻,抖音、知乎等高頻APP的使用場(chǎng)景,讓生活場(chǎng)景可實(shí)現(xiàn)智能家居遠(yuǎn)程控制、智能停車(chē)及免密支付等多項(xiàng)功能,極大便利用戶(hù)的生活。
(第三代哈弗H6車(chē)機(jī)系統(tǒng))
最重要的是,第三代哈弗H6全系配備整車(chē)級(jí)FOTA遠(yuǎn)程升級(jí),這就意味著神車(chē)用戶(hù)今后無(wú)需前往4S店,便可遠(yuǎn)程輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)智能系統(tǒng)、動(dòng)力、智能駕駛等共計(jì)40余模塊、上千項(xiàng)功能的智能升級(jí),反觀大眾探岳、豐田RAV4及本田CR-V,頂配車(chē)型連最基本的OTA升級(jí)功能都不配備,差距一目了然。
此外,國(guó)民神車(chē)還配備了無(wú)線(xiàn)充電功能,無(wú)論是安卓手機(jī)還是蘋(píng)果手機(jī),只需通過(guò)前排中控區(qū)域?qū)ｉT(mén)的充電設(shè)備,從此擺脫傳統(tǒng)充電線(xiàn)束縛的煩惱。而通過(guò)手機(jī)APP,用戶(hù)可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、座椅加熱等多項(xiàng)功能進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,同時(shí)可監(jiān)控里程、油量等實(shí)車(chē)狀態(tài),還可以遠(yuǎn)程控制智能家居設(shè)備,要知道手機(jī)遠(yuǎn)程控車(chē)這件事連很多豪華合資也不配備。
看點(diǎn)二:更強(qiáng)的語(yǔ)音控制表現(xiàn),更豐富的網(wǎng)絡(luò)連接拓展
評(píng)判一款車(chē)載智能互聯(lián)系統(tǒng)的好壞,當(dāng)然還要看語(yǔ)音控制系統(tǒng)的表現(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)連接拓展的能力。但對(duì)很多合資品牌來(lái)說(shuō),出于海內(nèi)外消費(fèi)者對(duì)車(chē)載互聯(lián)需求的差異,以及合資外方對(duì)數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全方面措施完善的遲滯,使得合資車(chē)型與移動(dòng)互聯(lián)結(jié)合的并不緊密。
以大眾探岳、豐田RAV4以及本田CR-V頂配車(chē)型為例,雖然三款頂配車(chē)型均配備了語(yǔ)音控制,但用戶(hù)體驗(yàn)感受欠佳,尤其是像日系兩款車(chē)的語(yǔ)音控制可操控的功能十分有限,且三款車(chē)型的語(yǔ)音識(shí)別無(wú)法覆蓋多場(chǎng)景,做到即問(wèn)即答。而第三代哈弗H6則搭載了最新科大訊飛定制語(yǔ)音系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)97%語(yǔ)音識(shí)別率和深度思考能力,能夠精準(zhǔn)識(shí)別多意圖指令、超長(zhǎng)指令,語(yǔ)音控制的功能范圍比合資大眾最新的“眾行家”還要廣泛,甚至能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)儀表、HUD多屏控制功能?？梢哉f(shuō),國(guó)民神車(chē)的語(yǔ)音控制能力已經(jīng)可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)按鍵操作,從內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)也可證明這一點(diǎn),更智能化的操作為用戶(hù)提供了更大的便利性。
(第三代哈弗H6內(nèi)飾)
在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展功能方面,大多數(shù)合資品牌車(chē)型還停留在僅提供藍(lán)牙連接的時(shí)代,不能提供更加豐富的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展功能。而國(guó)民神車(chē)提供了車(chē)載Wi-Fi連接,未來(lái)還會(huì)搭載先進(jìn)的5G網(wǎng)絡(luò)拓展,成為車(chē)機(jī)系統(tǒng)重要的一個(gè)組成部分,合資品牌車(chē)型顯然在網(wǎng)絡(luò)拓展功能方面又落后神車(chē)一大截。
正如熱銷(xiāo)的蘋(píng)果產(chǎn)品一樣,國(guó)民神車(chē)一經(jīng)上市便出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的狀況,主銷(xiāo)車(chē)型更是一車(chē)難求,甚至出現(xiàn)哈弗SUV經(jīng)銷(xiāo)商排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。這不僅抓住了用戶(hù)嘗鮮新科技的心理,更體現(xiàn)出國(guó)民神車(chē)對(duì)消費(fèi)者需求的深刻洞察,其始終以更豐富、更便捷的產(chǎn)品功能服務(wù)消費(fèi)者,在智能互聯(lián)系統(tǒng)方面更是舍得“下血本”,帶給用戶(hù)業(yè)界最前沿的科技配置,如此看來(lái),第三代哈弗H6如此火爆的銷(xiāo)量訂單并非偶然。
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